Проект аэродинамической трубы
Проект для Формулы-1
Недавно нашими компаниями-партнерами по приводной технике Lenze (Германия) и Transtecno (Италия) был завершен интересный и сложный исследовательский проект. Заказчиком являлась одна из лидирующих компаний в мировой автомобильной промышленности. Сам проект заключался в модернизации воздушной трубы, используемой для исследования и улучшения аэродинамических характеристик болидов Формулы 1
Проект аэродинамической трубы (скачать PDF файл)
Держать момент!
Приводы постоянного тока в течение многих десятилетий безраздельно господствуют в системах прецизионной промышленной автоматики благодаря высоким значениям динамики управления и глубины регулирования скорости (до 1:10 000), а также способности удержания момента при нулевой скорости...
Во многих случаях задача уменьшения габаритов и упрощения обслуживания решается применением частотно-регулируемых приводов переменного тока. Однако характеристики этих продуктов значительно ниже соответствующих показателей привода постоянного тока. Например, преобразователь 8200 Vector фирмы Lenze (Германия) обеспечивает глубину регулирования скорости...
Мир Автоматизации №11 / 2005г.
регулятор мощности, твердотельные реле, блок питания частотные преобразователи danfoss преобразователи частоты
продукция фирмы Lenze
Lenze – в автоматики и электроприводе8 800 555 90 55
Добро пожаловать!Преобразователи частоты Lenze
Устройство плавного пуска двигателя starttecСервопривод
Электропривод постоянного тока
Промышленые ПК Digitec
Программное обеспечениеЭлектродвигатели
Редукторы, мотор-редукторы, вариаторы
Прецизионные редукторы VogelМуфты и тормоза INTORQЭлектромагнитные муфты и тормоза MagnetaВаш заказ (корзина)СертификатыКарта сайтаФОРУМ (приводная техника)Каталог сайтов
9400 SingleDrive
Опции для 9400 SingleDrive
Тормозной модуль
Логическая система управления тормозом двигателя включена, как стандартная, в редактор функциональных блоков программного обеспечения L force Engineer. Опционально встраиваемый тормозной модуль позволяет легко подключать электротормоз сервомотора напряжением питания 24VDC или 205VDC и использовать эту логику.
- Для осевых модулей до 23.5 А тормозной модуль может быть установлен в монтажную плату
- Для осевых модулей от 32 А тормозной модуль может быть установлен непосредственно в осевой модуль
Тормозные резисторы
Для рассеивания энергии торможения в сервоприводе 9400 Servo Drive используются тормозные резисторы мощностью
3%, 10% или 30% от номинальной мощности привода.
Варьируя мощностью резистора Вы можете выбрать идеальный вариант для Вашей приводной задачи.
Комплект для питания SingleDrive постоянным током
Осевые модули SingleDrive могут работать при питании постоянным током (многоосевые применения), для этого требуется адаптер питания по шине постоянного тока и предохранители на постоянный ток.
Механическое соединение возможно при наличии следующих компонентов:
- Модуль источника питания
- Входной модуль постоянного тока
- Осевой модуль
- Осевой модуль
Для модификации привода в монтажную плату устанавливаются адаптер питания по шине постоянного тока и предохранители постоянного тока.
Предохранители постоянного тока являются частью комплекта. Запасные предохранители необходимо заказывать отдельно.
Монтажная плата одноосевого привода
9400 Servo Drive с номинальным током до 23.5 А состоит из осевого модуля и монтажной платы. Монтажная плата может монтироваться в шкаф без осевого модуля, установка при таком способе монтажа упрощается.
Она позволяет сокращать время монтажа в случае замены привода.
Особенности монтажной платы:
- опционально устанавливается тормозной модуль для электротормоза мотора 24 VDC 2.5A
- простая установка на заднюю сенку шкафа или на RFI или сетевой фильтр
- опции экранирования силовых и сигнальных кабелей
- осевой модуль легко извлекается в случае выхода из строя
Фильтры подавления радиопомех и сетевые фильтры
Фильтры подавления радиопомех (RFI)
Различают две категории сетей: категория С1 и категория С2.
Категория С1 - электросети общего использования.
Категория С2 - электросети использующиеся в промышленных целях
Servo Drive 9400
Fully digitalised servo axes 0.37 kW to 370 kW
Three-phase connection 180 - 550 V +/-0%, UN = 400V up to 55 kW; 342 - 550 V +/-0%, UN = 400V from 75 kW
Compact built-in unit, enclosure IP20 with high functionality
StateLine: decentral servo drive; HighLine: Servo with different Runtimesoftware
Телефон
:
© Matrix Group, LLC - Продукция компании Lenze (Приводная техника, промышленная Автоматика), 2004-2023